Base Treatment under Aluminium Painting & Bonding:アルミニウムの塗装と接着下地処理のニーズ

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アルミニウムは比重が軽いことで、自動車や鉄道車両の車体や航空機の機体に採用され、輸送機の省エネルギーに貢献します。

アルミニウム合金は、表面の美観と腐食を抑える為に塗装がされる場合があります.。また、更に軽量化を進める目的で、樹脂を採用する場合があり、この場合は、アルミニウム合金との接着が注目されています。

アルミニウム合金の表面には、加工プロセスによる圧延油や切削油の付着。自然放置による表面に存在する酸化皮膜。熱処理による酸化皮膜の成長やマグネシウムなどの合金成分の表面拡散と酸化などによる密着性の低下の問題があります。これらについては、研磨、洗浄や酸処理が使われます。

更に、厳しい使用環境では、アルミニウム合金自体が腐食する(糸状腐食などの)課題があります。これらの対策として、アルミニウム合金には下地処理がされています。

アルミニウムの塗装前の下地処理についての詳細については以下を参照してください。自動車の塗装の下地処理を中心に説明させていただいています。

アルミニュウムは接着のプロセスでも使われています。この場合にもアルミニウムの表面に下地処理がされます。航空機などを中止として以下にそれらの内容を紹介させていただきます。

鉄道車両で使用されるアルミニウム合金については以下を参照してください。

マルチマテリアル化については、以下の資料を参考にしてみてください。

経済産業省、「革新的新構造材料等技術開発」説明資料、2018年6月21日より

https://www8.cao.go.jp/cstp/tyousakai/hyouka/haihu127/sanko3.pdf

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